近日，#哥倫比亞#波哥大首條地鐵一號線(xiàn)兩列列車(chē)正式下線(xiàn)交付。作為該線(xiàn)時(shí)鐘同步產(chǎn)品及解決方案的供應商，賽思高精度#時(shí)鐘系統#隨“中國列車(chē)”走出G門(mén)。

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01 波哥大地鐵，中哥合作

2025年6月24日，拉美地區迄今最大單體交通基礎設施PPP項目、哥倫比亞首都首條地鐵線(xiàn)路波哥大一號線(xiàn)兩列列車(chē)于中國長(cháng)春正式下線(xiàn)并交付，在哥倫比亞引發(fā)熱烈反響。

#波哥大#市長(cháng)加蘭線(xiàn)上出席交付儀式，稱(chēng)贊此為實(shí)現該市80余年“地鐵夢(mèng)”的“里程碑事件”。哥倫比亞10余家主流媒體聚焦報道，重點(diǎn)宣介列車(chē)技術(shù)亮點(diǎn)及安全性能，盛贊“中國速度”“中國技術(shù)”。

作為波哥大地鐵時(shí)間同步產(chǎn)品及解決方案的供應商，賽思自主研發(fā)設計的高精度#時(shí)鐘系統#將正式隨車(chē)“出海”，為這條南美關(guān)鍵地鐵線(xiàn)路提供精準的“中國時(shí)間”基準。

該項目是賽思繼服務(wù)亞非歐多國軌交項目后，在拉美市場(chǎng)的又一突破。這不僅是國際市場(chǎng)對賽思技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品可靠性的高度認可，更是印證了賽思時(shí)間頻率同步技術(shù)在全球軌交領(lǐng)域的實(shí)力與擔當。

02 賽思時(shí)鐘系統，隨列車(chē)走出G門(mén)

現代軌道交通的高效、安全運行，離不開(kāi)精準#時(shí)間同步。作為列車(chē)調度、信號控制、乘客信息服務(wù)及全系統協(xié)同運作的“神經(jīng)中樞”，統一、可靠的時(shí)間基準至關(guān)重要。

作為中國時(shí)頻領(lǐng)域代表企業(yè)，賽思憑借在時(shí)間頻率領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀和豐富的全球軌交項目經(jīng)驗，為波哥大地鐵項目量身定制了高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統（又稱(chēng)子母鐘系統）。

該系統采用北斗三號/GPS雙模衛星授時(shí)引擎，通過(guò)NTP/PTP等網(wǎng)絡(luò )協(xié)議，能夠在整條線(xiàn)路的所有關(guān)鍵節點(diǎn)（包括控制中心、車(chē)站、車(chē)輛段以及運行中的列車(chē)等）實(shí)現毫秒級的時(shí)間同步精度。

隨著(zhù)這批承載著(zhù)中國技術(shù)和中哥友誼的列車(chē)駛向南美大陸，波哥大市民距離體驗安全、高效、便捷的地鐵服務(wù)更近一步。

03 布局全球，賽思實(shí)現出海新篇章

立足中國，布局全球。此次隨“中國列車(chē)”走出G門(mén)，也是賽思深耕國際市場(chǎng)的戰略成果。從全球PPP經(jīng)典案例墨西哥地鐵1號線(xiàn)、非洲首條電氣化鐵路亞吉鐵路、東南亞高鐵雅萬(wàn)高鐵等，到波哥大智慧軌交，賽思時(shí)鐘系統已點(diǎn)亮全球六大洲軌交網(wǎng)絡(luò )。

面向未來(lái)，賽思將以科技創(chuàng )新為根本動(dòng)力，以更先進(jìn)的時(shí)間頻率技術(shù)，探索開(kāi)拓新場(chǎng)景、新領(lǐng)域、新市場(chǎng)，加速推動(dòng)科技成果轉化為現實(shí)生產(chǎn)力，為世界軌交網(wǎng)絡(luò )注入“賽思精度”。